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j9九游会app解说:东风柳汽乘龙H 5,改变即合理!

返回列表 来源: 发布日期: 2020.09.04

秉承着“落后就要挨打”的设计理念,东风柳汽接连发布了多宽新型卡车。其中,最让人眼前一亮的,当属新款乘龙H5,不仅仅是因为其款式新颖,更重要的是在原有的设计理念上,大胆创新,同时融入了时下流行的建造理念。那么究竟东风柳汽乘龙H5中卡 200马力 4X2 6.8米仓栅式载货车,“新”在哪里呢?今天,河南j9九游会app卡车小编就各方面为大家剖析,这款车的独到之处。

东风柳汽乘龙H5仓栅车6.8米

这次的新颖,并未体现在动力搭配方案上。新款乘龙H 5依旧采用了东风柳汽惯用的玉柴+法士特搭配方案。具体在这款车上则是玉柴YC4EG200-50四缸直列柴油发动机搭配法士特8JS75C手动八档变速箱,这种动力方案,能够将玉柴的输出功率提升至147kw ,最大马力200,最大排量4.73L ,在同级别车型中,已是很不错的。

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乘龙H5 4X2仓栅式6.8米载货车

为了提升载货量,新款乘龙H 5采用仓栅式载货箱,6.8米箱长级别,保证绝大多数作业都可以很好的完成,2.47米箱宽,让承载量进一步提升一个等级,整体载货表现显得尤为突出,同时仓栅式货箱也能够适应多种多样的作业种类,进一步提高创收形式,一举多得。

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